¿sabes porque estan en la carcel?:
LAS 10 PREGUNTAS CLAVES SOBRE LOS ASTILLEROS GIJONESES
LA ESPECULACIÓN URBANÍSTICA DE LA “IZQUIERDA PLURAL”

1ª.-¿Por qué condenan a tres años de cárcel a Carnero y a Morala?
Para acallar las voces críticas en los Astilleros y así poder cerrarlos para construir viviendas de lujo.
2ª.-¿Qué tiene que ver con esto la “izquierda plural” del Ayto. de Gijón?
Prosein es una constructora del Grupo PROGEA, grupo que pertenece a IU . IU está prestando su apoyo en el gobierno de coalición con el PSOE (la autodenominada “izquierda plural”). Prosein construyó la mayoría de los edificios barco de Poniente.

3ª.-¿Cómo consiguió Progea los terrenos de Poniente al lado del Astillero y
cuanto pago por ellos?
Los terrenos fueron previamente expropiados por SOGEPSA (*), a sus antiguos propietarios. La valoración máxima fue 291 Euros/m2. Progea compró dos solares de 1.357 m2 cada uno por los que pagó un total de 5.054.511 Euros.

4ª.-¿A qué precio vendió Progea los pisos de los edificios barco?
Hace más de tres años, en el edificio Albatros el 4º V, fue vendido en 258.435 Euros.
En las escrituras de venta de estos pisos, firma, en calidad de apoderado de PROSEIN, don Jose Antonio Hevia Braña (responsable de política económica de IU-Gijón).

5ª.-¿Qué beneficios obtuvo Progea con la construcción de los edificios barco?
En la operación vendieron 101 pisos, 144 plazas de garaje, trasteros y los bajos comerciales. Exactamente no es posible saberlo, pero si que superan, sin duda los 10 millones de Euros.


6ª-¿Cuántos pisos de protección se construyeron en Poniente, terrenos
expropiados por SOGEPSA?.
Absolutamente ninguno. Todo fueron viviendas de lujo. Pese a que en la zona se encontraban terrenos municipales como el antiguo macelo, no se construyó ninguna vivienda protegida. Ni tan siquiera en el 10 % de cesión obligatoria.

7ª.-¿Quiénes defienden el cierre de los astilleros en su actual ubicación?
Los titulares de prensa nos darán una idea (*):
• “UGT propone pagar el traslado de los astilleros al Musel con fondos públicos y las plusvalías del suelo”.
• Sanjurjo, vicealcalde gijonés por el PSOE: ”Si los propietarios del suelo de los astilleros piden un cambio de ubicación lo estudiaremos”.
• Sariego, secretario general del PSOE gijonés: “Si se presenta un plan viable para trasladar los astilleros al Musel, se estudiará”.
(*) Ver El Comercio de fechas 22 y 23/01/07.

8ª.-¿Quién es el dueño actual de los astilleros gijoneses y cómo los consiguió?.
IZAR, la antigua Juliana (70.000 m2) fue vendida a Vulcano, en 2.089.200 Euros, según acuerdo del Consejo Consultivo de Privatizaciones de fecha 2/X/2006 (Gobierno PSOE). Naval Gijón (22.000 m2), pertenece a Pymar.


9ª.-¿En cuanto están valorados los terrenos de los Astilleros?.
Los 22.000 m2 cuadrados de Naval Gijón (*), a efectos industriales están tasados en unos 11 millones de Euros; sin embargo si pudieran ser transformados en residenciales (la petición ya fue presentada por Pymar como alegación al actual PGOU) su valor sobrepasaría los 38 millones de Euros; de hecho en las cuentas de la sociedad, referidas al año 2004 (pag. se incorpora a su inmovilizado los terrenos con tasación residencial.
Los 70.000 m2 de Vulcano, sobrepasarían los 100 millones de Euros.
(*) Naval Gijón, además de sus 22.000 m2, tambien ocupa terrenos por concesión de la Autoridad Portuaria de Gijón.

10ª.-¿Aún sigues creyendo en la milonga de la “izquierda plural”?

Churruca (el jefe de Iu Gijon) como administrador único de una sociedad inmobiliaria
controlando 11 pisos y cuatro bajos (*).
Mediante la transmisión de acciones de esa sociedad evita pago de
impuesto de sucesiones (*).
Esa misma sociedad le vende a Churruca por 13 millones de pesetas un pisito de 295 m2 en San Bernardo nº 3, 3º (*). Este piso después de años sigue vacío, sin alquilarlo.
Forma parte del gobierno municipal que reclama 5.624 € de daños por el famoso cajetín. Sin una reclamación superior a 400 € no habría cárcel para Morala y Carnero.
(*) Registro Mercantil Tomo 2.237 - hoja AS - 17.641.
Registro de la Propiedad 2 - Tomo 994 - Libro 169, F1799 dup.